轮胎翻新，运用物联网的经典之作——辽宁黄金甲轮胎有限公司见闻

　　日前，记者来到辽宁黄金甲轮胎有限公司，亲眼目睹了传统企业运用物联网的经典之作。

　　辽宁黄金甲轮胎有限公司是今年3月份投产的传统轮胎翻新企业。它的不同之处在于：不但设备世界一流，而且是运用物联网的领跑者。

　　盘锦高新区一座高大的厂房内，排放一整套设备。一只只旧轮胎进入车间后，从检测端开始，经过轮胎清理、打磨、上胶、固定、加温、质检等程序，出来时，已经是全新的轮胎。整套设备高度自动化、标准化。

　　“这条生产线，是意大利马仑固力最新的轮胎翻新技术设备。我们在此基础上，进行了自主研发和创新改造。”公司董事长杨明山说。“我们公司的另一个特点，是物联网。”

　　物联网（The Internet of Things，简称IOT），是指通过各种信息传感器、射频识别技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、 连接、互动物体或过程的声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息，通过各类可能的网络接入，实现物与物、物与人的泛在连接，实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理。物联网让所有能够被独立寻址的普通物理对象形成互联互通的网络。黄金甲公司与西安交通大学共同研发了“佑安”物联网管理系统平台、客户终端App以及附属传感器，为企业客户提供一整套轮胎循环翻新服务及车辆养护方案。

　　“黄金甲”的物联网方式是，公司将高灵敏度传感器植入到客户车辆的轮毂内部，实时感知、监控车辆轮胎的过磨、胀胎、高温、缺压等异常状态，并由传感器的发射端将数据传送给“佑安”物联网管理系统平台。平台进行深度数据分析，按照轮胎翻新保养“最佳临界点”数据，做出轮胎继续使用、返厂翻新、常规修补的建议，供车主抉择。

　　“佑安”平台通过“物联网”技术，掌握了企业客户轮胎使用状况，哪些企业、哪些车辆、哪只轮胎应该翻新或修补了，平台上一目了然。

　　这个平台还能将数据传送给车辆司机的手机App、电脑或可穿戴装备上，为司机提供实时的车辆、轮胎状态数据，最大限度地避免轮胎问题导致交通事故。

　　杨明山说：“物联网平台是加强运输企业安全管理的手段和措施，可是以降低事故成本。同时，也能为政府部门监管‘两客一危’车辆提供可行性方案。”

　　新技术，带来了新理念、新发展。“黄金甲”产品在辽河油田运输公司、盘锦公交、九鼎物流等运输企业进行了广泛试用，得到了高度认可，也由此改变了人们对翻新轮胎的原有认知。目前，公司的主要客户为公交、物流车队、港口运输、矿山、机场等运输企业。

　　在轮胎翻新这个主业上，“黄金甲”的技术大显身手。以公交公司的客运车辆为例，按照客车执行8年报废标准，每年行驶10万公里计算，累计行驶80万公里的总里程，客车基本要使用3茬轮胎。而对黄金甲公司来说，一条好的轮胎，可以翻新3次，每次能行驶25万公里，总里程达到100万公里。这样，一茬轮胎经过翻新，理论上就可以圆满地达到公交车辆的全生命运行周期。同时，翻新一只轮胎与生产一只新轮胎相比，可节约能源80%。成本仅为新轮胎的60%。这样8年成本下降120%。

　　为了解除运输企业的后顾之忧，“黄金甲”与中国人民财产保险股份有限公司合作，推出了“商用车轮胎里程险”，让节约出来的真金白银说话。首先，由保险公司与企业客户共同邀请会计师事务所核定车辆轮胎每公里成本，再由保险公司和黄金甲公司联合向企业客户推出专属的轮胎整体承包降费服务方案。企业客户在采用了这套降费方案后，如果车辆轮胎使用成本超过了保险约定成本，按照“里程险”的条款规定，黄金甲公司即予以赔付。这样一来，黄金甲公司的“客户专属轮胎整体承包降费服务方案”以特定险种为依托，成为了企业客户可以绝对信赖的降低轮胎使用成本的超值选择。

　　“我们为企业客户提供80万公里发动机0保养。”公司技术总监袁福明告诉记者，“这种新型技术解决方案，帮助企业大幅降低车辆养护成本，实现了客户与企业的双赢。”

　　目前，黄金甲公司已有15项专利正在申报。“黄金甲”已经成为意大利马仑固力在中国和亚洲最具科技含量、最有生产效率的翻新示范厂。（信息来源：《盘锦日报》  记者：张永杰）